Vào sáng 21/8, chuyến buýt đường sông đầu tiên tại Sài Gòn đã được vận hành kỹ thuật sau nhiều tháng chuẩn bị.

Đây là một trong năm tàu được đóng cho tuyến buýt sông này (gồm bốn tàu hoạt động và một tàu dự bị). Tàu dài 18 m, công suất 660 mã lực, được thiết kế màu vàng – trắng, với sức chứa tối đa 80 hành khách.

Trong khoang phòng khách được bố trí hai hàng ghế nhựa cho khách ngồi. Dưới ghế ngồi là áo phao để phòng trường hợp xảy ra sự cố.

Hai bên hông tàu có lịch trình 12 bến. Đèn tín hiệu sẽ nhấp nháy khi tới bến.

Phía cuối tàu sẽ là nơi bố trí quầy bar, nơi này sẽ trưng bày các loại đồ ăn, thức uống để phục vụ du khách.

Các cửa trên tàu là cửa lùa để giúp hành khách sử dụng thuận tiện khi ra vào, vừa tiết kiệm diện tích.

Để phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố, trên mái tàu đặt hai bè cứu hộ lớn

Hệ thống đèn pha, đèn hành trình phục vụ cho việc di chuyển của tàu buýt.

Được biết, toàn bộ phương tiện trên tàu đều có số đăng kiểm của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đăng kiểm.

Theo dự kiến của chủ đầu tư, vào khoảng tháng 10, tàu sẽ phục vụ khách. Theo tính toán, với khoảng cách gần 11 km, thời gian di chuyển là 30 phút mỗi chuyến. Giá vé mỗi lượt đi là 15.000 đồng một người.

Theo đó, lộ trình của tàu buýt đường sông từ bến Bạch Đằng (quận 1) đến bến phà Linh Đông (quận Thủ Đức) đi qua các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tàu chở khách theo lộ trình và giờ cố định, đồng thời đón khách ở 7 trạm dừng như xe buýt đường bộ.

Hiện, ngoài tuyến buýt đường sông số 1, đơn vị đầu tư đang nghiên cứu xây dựng tuyến số 2 từ Bạch Đằng đi Lò Gốm với chiều dài 10,3 km.

(Ảnh trong bài: Thành Nguyễn).

Thanh Thanh (TH)

Xem thêm: 

Clip hay:



Advertising:

loading...

Các Bài Viết Liên Quan